真心英雄原唱播放Lamborghini Murcielago LP0 Versace

时事新闻 2020-10-17101未知admin

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  罗列了一共十九位车主的名单,多少在下笔前是感到这台版的LP0其实并不好写,虽然我们对Murcielago这辆车并不陌生,但是在身为珍贵的版前,键盘突然间变得如此陌生。

  这辆范思哲版大牛的名字叫Lamborghini Murcielago LP0 Versace,它于2006年的巴黎国际车展上被披露出来,并于2007年开始将这些被订购的车辆交予车主。Versace这个品牌有多级?首先声明,我不是Versace的拥趸,对范思哲的认识也仅仅停留在一个只知其堪称全球最品牌的层面上,至于产品好用与否就不得而知了,不过,Versace除了标榜设计并足以成为潮流指标外,其用料的考究和做工的精细也是其成功的秘诀之一。眼前这辆Versace版的Murcielago是整个范思哲版中的第十四辆,原本车厂的订单上写的是英国威廉王子的名字,但因为此君一下子买了相同颜色的两台,所以经过特殊的关系网络和漫长的谈判交易过程,这辆编第十四台的范思哲版Murcielago被顺利引入国内。在整体的车身和机械部分,Versace版与普通的LP0是一模一样的,唯一可以在外表上进行区分的是闸刀式车门上的那不足半米的Versace标志性“希腊回纹”拉花。

  

  这辆珍珠白色的Versace版Murcielago配上一套由Forgiato内的Versace设计师所设计的、全球唯一的一套Versace轮圈,是不是能称之为版中的版呢?

  

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  跟普通完全一致的动力单元,动力输出0匹,借助四轮驱动系统,LP0已经算常好开的一辆大牛了。

  认识Forgiato的负责人时便曾听说过他们的设计师团队里便有来自Versace的设计师,所以当这辆国内仅有的Versace版本出现在面前时,看到它配上了一套Forgiato特别为其订制的前二十寸、后二十一寸轮圈时,一点不觉得意外,轮圈采用两片式工艺制作,除了颜色搭配外,辐条的造型同样可以配合Versace特有的那种唯美的设计,加上框边加入了Versace的专属花纹,更是让原本外形平平无奇的Versace版Murcielago多了一分的贵气,而且,这样的配搭下,越看越觉得这套轮圈无论在造型还是细部修饰上均与Versace版的Murcielago有如天作之合,而且美感也绝对不是强拉硬配便可成就的。

  

  

  前轮采用225/30ZR20轮胎,相比原装只使用区区18寸的型,二十寸的轮圈似乎更能满足0匹蛮牛的身份。

  

  不知是不是被其动力所赐,后轮的尺寸则选用了二十一寸型一点不觉得过分,轮胎尺寸则升级至375/20ZR21。

  大家都知道,Versace版的驾驶舱内部全部采用范思哲品牌提供的全套真皮包裹装饰,真心英雄原唱播放这是许多之前有留意过这辆报道的车迷都了解的,所以在细看内饰前,还是先来个热身吧,看看那些很少见到的奢华附件。这台Versace版Murcielago经销商的叫价超过1200万,相比普通的Murcielago那700多万的税后售价,足足多出了500万币,如果量化到细部,这部分多出的又会有什么回报给车主们呢?刚才已经说到,这台版在外观及机械布局上与普通的Murcielago LP0没有任何的分别,Versace的设计师及工匠们只对两个部分进行了品牌嵌入,驾驶舱是二者之一,行李舱的内涵自然就是之二了,在他们的要求下,Lamborghini车厂专门在这辆车的行李舱里制作了一个分层载物架,用以承放Versace的皮具“赠品”。

  

  众所周知,乐嘉性格上有些霸气,脾气也非常的暴躁,正是因为脾气的问题,导致他的星途毁之一旦。

  打开车头的行李舱,真心英雄原唱播放你会发现范思哲版的大牛多了一个特别的杂物架,顶部刚好可以放置一个大尺寸的Versace旅行袋.......

  

  下层则是几个包括行车工具包在内的“驾驶者随身使用奢华附件”......

  

  一双用来控制油门和刹车踏板的范思哲皮鞋、一双用来操控方向盘的范思哲手套。这一套三件的Versace产品只有这款Murcielago的车主们专享,一旦遗失,需要重新购买的话,报价是五万美元!

  单单一套三件的旅行装备就价值币约40万,那驾驶舱内全部使用Versace的真皮包裹又值多少呢?算了,还是如师奶买菜那样的斤斤计较去考虑问题的话,那就失去了版的意义了。Versace之所以能成为世界最的品牌也不是一朝一夕、或者单靠自吹自擂的硬而达到顶峰的,他们同样需要花上数十年的时间进行苦心经营、周而复始地花心思引领着每季的服饰潮流,当然还有与之相配的、每件产品一丝不苟地制作流程,从而换来的今天的成就。国内许多企业都肤浅地认为,只要多投、多自己获得了什么什么称就想一步跨入名牌的巅峰领域,相比国际品牌们那种成功非侥幸的踏实的经营,难道这不是一个浮躁的表征吗?

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  还是那么五光十色及眼花缭乱的仪表板,或者已经不再能成为我们关注的目标了。

  

  一对由Versace工匠们手工缝制的真皮座椅,虽然在奥迪入住Lamborghini后让其制作上了两三个档次,但跟以真皮制作驰名的名厂相比,那真是相形见拙。

  

  无论造型、车工、细到每个都是无可挑剔的,鉴赏名牌看的是这些,而非单纯的Versace皮料花纹。

  

  其实这个顶棚也是采用Versace的黑色皮料作包裹,但也是笔者唯一感到不太满意的地方,如果能换上白色包裹,那么对于原本低矮的驾驶舱也是一个视觉上。

  

  乘客前方虽然没有杂物箱,但也包括了Versace皮料作装饰。

  

  如果你是范思哲的Fans,那么驾驶这辆Murcielago时你会得到心的满足,如同许多改装者会购买LV的革料去装饰驾驶舱一样,不过跟Versace比起来嘛.......

  

  这可不是坊间DIY个性化定制的地毯,还是Versace专门为这台Murcielago制作的纯羊毛地毯,请各位留意边缘的细密程度,甚至连原厂配的地毯也达不到这样细致,这就是Versace。真心英雄原唱播放

  

  这是椅背的挡火墙,一个很少人会去留意的地方,也是整块的Versace皮料作包裹,奢华程度可见一斑。

  

  粗略看完这么一辆比普通LP0贵上近500万的特别定制版Murcielago后,会有些什么观后感呢?一句话,奢华!如果非要用实际产品的价值来推算是否值得的问题,那就真的有点说不过去了,毕竟特别版除了品味那些精细的做工外,更多的还是因为它们拥有无与伦比的升值潜力,在工业化大生产的时代,很多车厂为了促进销量而推出一些什么版、特别版、运动版作招徕,但何来的概念?推出时称一千台,但实际上是每年一千台吗?何来的运动概念,机械布局毫无改动,加了一套小包围,换了个黑内饰就运动了吗?特别版特别在哪?原来只是换上了一张国外版本早已是标配的电动座椅......名不正言不顺地就梦想着为销量打一剂强心针,那是否又有点了中国消费者的感情呢?回看这辆范思哲版的Murcielago,它确实很奢华,某些人看来甚至觉得充满了铜臭,但细看下,他的概念很,Lamborghini加上Versace;造工很细腻,无论皮料选择、装钉拉线,每一处都是大家风范;精挑细选的近二十位车主,也是它能确保升值潜力的背书。这才是最高明的商业运作,要你掏腰包时会觉得物超所值,而不是买回去之后骂街。为什么看似比普通昂贵一大截的版会在国外有市场,每每都会被短时间内一空呢?这不是外国人多有钱,或者他们有多傻,而是一种童叟无欺的诚信经营方式,相比我们国内只能介绍的“伪”销售方式,这难道不是应有的经营之道吗?

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